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COMO EVITAR PROBLEMAS CON EL FILTRO DE PARTICULAS

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COMO EVITAR PROBLEMAS CON EL FILTRO DE PARTICULAS

Mensaje  SUKER el Vie Mar 01, 2013 9:22 pm

HOLA A TODOS.TENGO UN CAPTIVA 2012 163CV ,TIENE 16000KM.HE TENIDO UN
MONTON DE PROBLEMAS CON EL DICHOSO FILTRO YA QUE CADA 600KM ME TOCABA HACER UNA REGENERACION DE 50KM.HE ESTADO UN MONTON DE VECES EN EL TALLER Y ME DECIAN QUE TODO ERA NORMAL.YO ESTABA MUY FASTIDIADO HASTA QUE PROBASE A CAMBIAR DE GASOIL.YO SIEMPRE REPOSTABA EN LA BP Y PROBE A ECHAR DIESEL PLUS.YA SE QUE ES UN POCO MAS CARA PERO LA VERDAD ES QUE DESDE QUE ECHO ESE GASOIL NO SE ME A VUELTO A ENCENDER Y HE ECHO YA 2500KM.AHORA ESTOY UN POCO MAS CONTENTO.CREO QUE MERECE LA PENA GASTAR UN POCO MAS EN GASOIL Y TENER QUE EVITARME HACER ESAS LIMPIEZA CADA 15 DIAS.ESPERO QUE OS SIRVA DE ALGO

SUKER

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Re: COMO EVITAR PROBLEMAS CON EL FILTRO DE PARTICULAS

Mensaje  teiko el Vie Mar 01, 2013 11:23 pm

Haces mucha ciudad o trayectos cortos?
Que más notas con el gasoil caro?
Yo lo eche Una temporada en dos coches distintos y no me gustaba nada como sonaban.

Un saludo

teiko

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Re: COMO EVITAR PROBLEMAS CON EL FILTRO DE PARTICULAS

Mensaje  VirKoV el Sáb Mar 02, 2013 10:10 pm

Yo ahora lo llevo en marchas más cortas, y a pesar de hacer ciudad, no se ha vuelto a encender.

Alargando las marchas, se me encendía casi una vez por depósito.

Hay que llevarlos "alegres", y salir algo a carretera, se nota mucha diferencia.

Un saludo.


VirKoV

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Re: COMO EVITAR PROBLEMAS CON EL FILTRO DE PARTICULAS

Mensaje  SUKER el Lun Mar 18, 2013 8:43 pm

SUELO HACER TRAYECTOS POR CIUDAD Y POR CARRETERA Y LA VERDAD ES QUE ANTES CADA DEPOSITO DE UNOS 600 O 650KM TENIA QUE HACERLE 50 EN CARRETERA PARA PODER LIMPIARLO.AHORA DESDE QUE CAMBIE DE GASOIL,LLEVO 3000 KILOMETROS Y NO SE ME HA VUELTO A ENCENDER LA DICHOSA LUZ.LA VERDAD ES QUE SI ME SIGUE IGUAL DE BIEN,PREFIERO GASTAR UNOS CENTIMOS MAS EN GASOIL A TENER QUE ESTAR TODO EL DIA PENDIENTE DE CUANDO SE ME PUEDA ENCENDER LA LUCECITA.LA VERDAD ES QUE DICEN TAMBIEN QUE EL GASOIL ESTE ES UN POCO MAS CARO PORQUE DICEN QUE ES MAS LIMPIO Y HACE QUE CONSUMA MENOS.LA VERDAD ES QUE LO DE CONSUMIR MENOS CREO QUE EN MI CASO NO ES ASI YA QUE HAGO LOS MISMOS KILOMETROS ,PERO DE MOMENTO LO RECOMIENDO PARA LOS QUE QUERAIS EVITAR ESOS PROBLEMILLAS

SUKER

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Re: COMO EVITAR PROBLEMAS CON EL FILTRO DE PARTICULAS

Mensaje  Paterson el Miér Mar 27, 2013 11:52 am

Una locura no usarla con el combustible premiun!!! Olvidate para no tener problemas en el Fitro ni tampoco en las bombas de combustible RECOMIENDO que usen solamente el Premiun!! Ademas de probar hasta encontrar una buena estacion de servicio que brinde una alta calidad en el combustible ya que muchas Estaciones de Servicio no son OFICIALES y suelen tener rebaje , Pueden darse cuenta con el testigo del Filtro de Particulas o tambien como si no regula, OSEA la aguja del tacometro no se queda quieta sube y baja , otra tambien es el motor uun poco màs ruidoso y como ultimo y en pocos casos humea... study

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Re: COMO EVITAR PROBLEMAS CON EL FILTRO DE PARTICULAS

Mensaje  pobladura el Miér Mar 27, 2013 8:50 pm

Pues yo llevo 22000kms y no se de que color es la luz del filtro de particulas. Siempre le he hechado gasoil del barato en la gasolinera del carrefour y ningun problema. Yo ademas hago ciudad y nunca paso de 2000rpm practicamente cambio siempre a 1500rpm ya sea en ciudad o en carretera y de momento toco madera. A por cierto el mio es un LT184cv. Y el consumo si he notado que me ha bajado algo. En carretera entre 110 y 130 se mantiene en 7,1 7,2 segun el ultimo viaje que hice. Fui de ponferrada a oviedo(y viceversa) y hay dos puertos de montaña para cada lado. Cuando de nuevo no vajaba de un 9

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Re: COMO EVITAR PROBLEMAS CON EL FILTRO DE PARTICULAS

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