Filtro de partículas

Con apenas 10.000 Km se enciende el avisador del Filtro de partículas de mi captiva XLT aut.. En el taller me dicen que es normal, que tengo que recorrer unos 50 km para que el filtro elimine (queme) las partículas y que mientras no lo haga se penalizará el consulmo de aceite. ¿Es en todos los casos así o sólo en esta marca (sé que en otros modelos de Chevrolet también ocurre)?. Si fuera un usuario de ciudad, ¿tendría que "sacarlo a pasear" cada vez que se saturara el filtro?. ¿Es algo normal o es una deficiencia de la marca?

En este modelo es normal, aunque a mi no se me ha encendido nunca. La respuesta que te ha dado el concesionario es la correcta.
Lo que ya se me escapa es si en todos los modelos con filtro de particulas hay que hacer lo mismo, o solo es cosa de Chevrolet.

a parte de ser totalmente normal, lo que es una pasada que el propio vehiculo de lo comunique y lo puedas resolver dandote una vueltecita por alguna carretera proxima. Peor es lo del peugeot 407 (mi anterior desgracia) que no te avisa, se pode a dar tirones y a bajar potencia que parece que se va a romper. Lo de los kilometros no importa, te puede saltar cuando el propio sistema dice que el filtro se satura.