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Regeneración filtro partículas dudas

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Regeneración filtro partículas dudas

Mensaje  novatin el Jue Dic 05, 2013 11:40 am

buenos días

Soy nuevo en este coche...un LT 2013 (el último, vamos).
Leo bastante sobre este sistema pero honestamente no me entero. Me gustaría ver si podríais darme los enlaces a los hilos (leer es sano) o/y contestarme a algunas preguntas.

Este sistema lo llevan actualmente TODOS los diesel, no solo los Chevrolet. Vengo del sistema viejo en otro (Peugeot 307 diesel) con filtro FAP...y cuando se me fastidió fue una pasta...así que ando "mosca".

parto de la base que, normalmente y cada quince días hago un viaje en autopista de 150 kilómetros y otros 50 en carretera nacional. Es decir...que estoy más de una hora a más de 100 sin parar. Adicionalmente, se usa para ir al trabajo a Getafe desde Madrid...con atascos cuando los hay...o si nó, por la M-40

Preguntas:
1.- ¿cada cuánto tiempo/kilómetros entra en funcionamiento?
2.- ¿Avisa el coche indicando que está empezando? (en el concesionario dicen que sí..aquí leo que cuando sale el chivato es que ya lo ha intentado varias veces).
3.- El sistema, ¿entra en automático cada x kilómetros o puedo forzar una limpieza yo?
(este último punto es importante porque puedo hacerlo cada quince días sin problemas).
4.- Y en resumen: qué precauciones tengo que tomar para NO entrar en el taller.

Gracias de antemano.

(si no contesto, es porque me voy otra vez este largo finde...y no tengo internet donde voy...el lunes seguro que sí)

novatin

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Re: Regeneración filtro partículas dudas

Mensaje  astur64 el Jue Dic 05, 2013 1:30 pm

yo por la experiencia que tengo con el mio, que va para los 50000, es que el sistema de limpieza de partículas va a su bola, y es imposible predecir cuando se va a iniciar, si es cierto que sabes que esta regenerándose por los ventiladores a todo trapo o el olor a quemado que va dejando, a mi el otro día en un viaje a coruña en plena autovía se me encendió la luz del filtro y ademas intermitente, estuvo así durante 20 o 30 klm y se apago, osea no paré ni se interrumpió el ciclo ni nada, así es que no se que criterio sigue para encenderse, he optado ya por pasar de la luz si se enciende, por consejo del jefe de taller de chevrolet donde compre el coche y no preocuparme, otra cosa es que se encienda durante varios días seguidos, cosa que no me ha ocurrido nunca
yo he realizado recorridos de 300 klm de una tirada y al llegar a casa se me encienden los ventiladores...Sad , menos mal que suelo hacer recorridos largos y la siguiente salida suele terminar el ciclo
a mi en la ultima revisión del coche y mantenimiento me han cambiado de referencia de aceite ahora tengo un 5w30 y me da que hace menos regeneraciones, o por lo menos yo no lo noto, no se si este cambio influirá algo en ello
lo que si te digo es una cosa, si vas a usar el coche en ciudad y recorridos cortos, este no es tu vehículo, no esta pensado para eso, el filtro de partículas te va a martirizar, por otra parte siempre te queda la opción de anularlo como ha hecho algún amigo mio en otros vehículos similares

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Re: Regeneración filtro partículas dudas

Mensaje  novatin el Jue Dic 05, 2013 2:06 pm

La idea NO es usarlo para recorridos cortos. Normalmente todos los fines de semana nos vamos y le hacemos un mínimo de 300 kilómetros (soy de Avila y suelo ir para allá continuamente).

Obviamente, de lunes a viernes lo tenemos que utilizar para ir a trabajar y hemos dejado éste para los recorridos de M-40 y M-45 a Getafe (al final, entre ida y vuelta son 70 kilómetros) para que esté en atasco lo menos posible...dentro de que es Madrid.

Lo que me preocupa es que, después de haberme pegado un viaje el domingo de 200 kilómetros, el coche decida, un martes, que empieza a hacerlo.

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Re: Regeneración filtro partículas dudas

Mensaje  Vicente1967 el Jue Dic 05, 2013 6:16 pm

Pues puede ocurrirte perfectamente y lo único que puedes hacer es tomar nota de la regeneración y en cuanto te sea posible pegarte un tute de minimo 30-40 km. a vueltas un poquito altas para que se complete el proceso.

Es lo que hay, peores están otros como los de la estrellita, sin ir mas lejos.

Vicente1967

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A su bola

Mensaje  ALFONSSO el Dom Dic 08, 2013 12:03 pm

Completamente de acuerdo con los que opináis que el sistema de limpieza del filtro va a su bola.
Tengo un LT del 2012 y 35000 km. Por cierto este año he hecho un viaje hasta Dinamarca y perfecto. Esto no quiere decir que al día siguiente de un viaje se te ponga en marcha el ventilador. Al día siguiente de hacerle el primer cambio de aceite también lo hizo. Supongo que dependerá del grado de suciedad del ambiente por donde hayas pasado, que se yo.
Yo lo que he detectado es que, si cuando te percatas de que ha comenzado el ciclo y aparcas, al volver a coger el coche debes intentar acabarlo, unos 20 minutos a 3000 rpm. y listo. A mí nunca se me ha encendido la luz. Por eso para la gente que sólo lo utiliza para trayectos cortos es un jaleo.


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Re: Regeneración filtro partículas dudas

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